얼음차's GARAGE

교통당국이 드디어 '움직이는 카메라 단속' 을 관공서 차량에서 시내버스로 바꾸는 아이디어를 냈다. 주기적으로 정기노선을 운행하는 시내버스에 카메라를 달면 특정 지역에서 일정 시간동안 주정차를 위반하고 있는 차량들과 시내버스 전용차로를 위반하는 얌체 운전자들을 잡아낼 수 있기 때문이란다. 다행인지 불행인지 이와 같은 단속은 특정 버스노선에서만 시행한다는 것.

다음은 기사 원문 중 일부: 서울시, 내년 버스에 무인 카메라 장착ㆍ운영

내년부터 서울 시내버스에 무인 카메라가 장착돼 버스전용차로 위반이나 불법 주ㆍ정차 차량을 상시 단속한다. (중략). 시스템이 설치되는 노선은 152번, 260번, 471번 등 서울시내를 다른 방향으로 관통하는 3개 노선으로, 노선별로 무인 카메라를 장착한 버스 4대가 15~20분 간격으로 운행하며 단속하게 된다. 이들 버스에는 자동차번호 인식 카메라와 배경촬영 카메라가 정면과 우측 방향으로 1대씩 총 4대가 설치돼, 정면 방향에서는 전용차로 위반 차량을, 우측 방향으로는 가로변 불법 주ㆍ정차 차량을 인식해 번호판과 증거 영상을 촬영한다. 버스 카메라가 촬영한 정보는 무선모뎀을 통해 서울시 교통정보센터의 중앙 서버로 실시간 전송되며, 센터에서 위반 차량의 차적조회를 거쳐 해당구청으로 통보한다. 다만, 불법 주ㆍ정차 차량은 두 대의 버스에서 연속 촬영된 경우에만 단속한다. (이하 생략).

< 기사에서 언급된 시내버스 노선 >
#152: 수유리 - 미아리 - 종로 - 을지로 - 서울역 - 숙대 - 노량진 - 보라매병원 - 신림사거리 - 을지로
#260: 중량 - 신내동 - 망우역 - 종로 - 광화문 - 충정로 - 마포 - 공덕 - 여의도 - 영등포
#471: 삼송 - 은평 - 구파발 - 독립문 - 종로 - 단국대 - 신사 - 양재 - 시민의 숲 - 복정 - 송파

다른 한편으로는 이렇게까지 해야 하는 건지 씁쓸하기만 하다. 의식이 따라가지 않으면 몸만 고단하다. 그건 그렇고, 내년엔 네비게이션에 이들 버스노선 단속정보도 들어올지 모를 일이다.

출처: 시내버스가 차로ㆍ주차위반 단속한다 (연합, 9/1/2009)
참고: 여유있는 운전이 그립다